自6月10日起，南寧軌道交通2號線東延線及4號線均已進入綜合聯調階段，運營分公司全力做好運營籌備工作，目前各項工作正在如火如荼進行中。

人員配置方面，2號線東延線及4號線運營籌備人員正在按照人員配置逐步就位，同時運營分公司還調整既有線路具有較豐富運營籌備經驗的人員參與新線路運營籌備工作，保證了運營人員以高水平、高質量介入新線現場。

新線文本編制方面，各部門、中心正嚴格按照時間節點編制相關文本，力爭在開通前完成全部文本編制工作。

物資方面，運營分公司提報的物資需求正逐步到位，在保障既有線路平穩、有序運作的前提下，同時也適當調撥部分現有物資用于新線運營籌備中。

車輛方面，截至5月31日2號線東延線配置的7列電客車已抵達安吉綜合維修基地，4號線配置的25列電客車已有12列電客車抵達五象車輛段，抵達的電客車均正在進行PAC作業，計劃于8月中旬開始不載客試運行。

車站方面，2號線東延線及4號線車站主體均已完工，正線鋪軌均已完成，車站裝飾裝修部分完工40%，綜合機電設備總體安裝40%，屏蔽門設備總體安裝50%，電扶梯及垂直電梯總體安裝60%

施工現場介入方面，運營分公司嚴格按照試運營評審要求，開展施工現場介入工作，并針對目前現場介入發現的問題，積極協調施工單位進行整改。后續將持續跟進相關問題整改及加大施工現場介入力度，以保障2號線東延線及4號線順利通過試運營評審。

綜合聯調方面，2號線東延線及4號線已開展綜合聯調的相關調試工作，其中正在開展的調試主要有：綜合監控系統與FAS系統、綜合監控系統與BAS系統、信號系統功能測試（聯鎖）等，運營分公司正積極配合參與調試工作，綜合聯調總進度為8%。

下一步，運營分公司將持續跟進施工現場、綜合聯調、初期試運營安全評估等工作，以確保2號線東延線及4號線高標準、高質量、高水平開通試運營。